За время войны выполнил 206 боевых вылетов, в том числе 108 – на бомбовые удары, 31 – на торпедные атаки, по 28 – на воздушную разведку и минные постановки, остальные – на выброску разведчиков, грузов для партизан и прикрытие кораблей. Летал на самолете Ил-4. После войны – на командных и преподавательских должностях ВМФ СССР, Герой Советского Союза, генерал-майор авиации.

"Экипаж самолёта-разведчика под Новороссийском обнаружил танки. И по тревоге нашему полку, нашей эскадрилье, приказали срочно нанести удар по этим танкам. Подвесили по 10 бомб в фюзеляж, по 3 бомбы под фюзеляжем, это будет 90 и 27, а всего 117 бомб, и отправили. И полетели мы, 9 самолётов.

А у нас, до меня ещё: командира эскадрильи атаковали истребители, и 20 мм снарядом ему голову снесло. Штурман не растерялся, Толмачёв Саша. Он вставил ручку в передней кабине, там были сектора газа, и он через Дунай перетянул, посадил самолёт. 

И после этого лётчикам приказали надевать каски, когда идёт воздушный бой, и когда сильный обстрел. До 25 августа я не надевал.

…Но в тот день, когда открыли огонь, вы не представляете, это был ад! Рвутся снаряды белые, чёрные, осколочные, эрликоны бьют, «струями» всё пронизывают – это море огня! И уже когда мы заходили для сбрасывания бомб, люки открыты, у меня какой-то инстинкт самосохранения сработал. Я взял эту каску и натянул. Ну, ещё несколько секунд прошли, бомбы посыпались, я уже услышал запах пироксилина, это вставляют в пиропатроны, чтобы замки открывались. У меня буквально в 10 метрах, какое, даже метрах в 5 у крыла, прямо у крыла разорвалось 3 снаряда. Чёрные такие! Рвануло, и я потерял сознание в воздухе. Всё!

Высота была 3200 метров. Самолёт перешёл в пикирование и пошёл отвесно пикировать. Я когда пришёл в себя и увидел на доске 500 под 600 километров в час, думал, ну, всё, погиб! Если выпрыгнуть…  Да куда тут, уже 500 метров?! В секунду я бы в земле был. И я начал тянуть штурвал. Самолёт не выходит. Это всё секунды! Это я долго рассказываю. Тяну - не выходит. Я тогда хватаю триммер, а триммер – ручка, и раза три прокрутил. Самолёт поддался со скрипом, y-y-о-о-ооо, всё, думаю, сейчас…

И вот так метров 300 уже. Перегрузка такая большая. Уже, очевидно, до 6 дошла. Но я в сознании был. Я вижу, самолёт идёт, за штурвал держусь, и уже начал что-то такое соображать. Взял перчаткой замшевой провёл - всё в крови. Лицо всё в крови. Осколок вот такой попал в плексиглас, попал мне вот в это место, в каску. Потерял я сознание из-за него. 

И потом я столько вылетов сделал, более 150 вылетов, а всего у меня 206 боевых вылетов, но я ни разу каску не одевал. В аду был, горел! У меня 10 штурманов было, правда, одного только тяжело искалечили, а у остальных ранения."