В рамках XIII Международного форума «Инженеры будущего – 2025» состоялось расширенное заседание Бюро Союза машиностроителей России и Лиги содействия оборонным предприятиям. В центре обсуждения — развитие системы образования в интересах подготовки инженерных кадров для отечественной промышленности.
Открывая заседание, Сергей Чемезов подчеркнул важность площадки форума как пространства прямого диалога между молодыми инженерами, представителями промышленности и государственной власти.
«Решение задач инженерного образования требует системного подхода и активного вовлечения всех — от педагогов до работодателей. Только при таком взаимодействии страна получит квалифицированные кадры, необходимые для технологического развития», — подчеркнул председатель СоюзМаш России.
Он отметил, что подготовка инженерных кадров начинается ещё в школе, и Ростех совместно с Союзом машиностроителей уделяют этому особое внимание. «В 2024–2025 годах по инициативе Госкорпорации было открыто свыше 200 инженерных классов, в которых обучается около 5 500 школьников. Всероссийская многопрофильная олимпиада «Звезда» в этом году объединила почти 581 тысячу участников, с её победителями и призёрами мы сегодня общались. Они проходят обучение на профильной инженерной смене в детском лагере «Звёздный» при форуме. Все эти инициативы — это не отдельные проекты, а части единой, бесшовной системы. Только такая связка способна стать прочным кадровым фундаментом для обеспечения технологического суверенитета страны», - подчеркнул Сергей Чемезов.
С основным докладом о текущей работе и направлениях молодежной политики выступил президент Лиги содействия оборонным предприятиям Владимир Гутенев. Он обозначил как достижения, так и существующие вызовы: «Основным лимитирующим фактором выполнения задач нацпроектов может стать не столько нехватка специалистов, сколько уровень их подготовки. Почти все предприятия продолжают указывать на системные перекосы в методике ценообразования, а также в процедурах заключения и расчетов по контрактам. Эти проблемы сказываются и на престижности инженерных профессий. Мы продолжим совершенствовать нормативную базу — как в текущих интересах промышленности, так и в тех направлениях, что определяют будущее — прежде всего в образовании и науке», — подчеркнул он.
Особое внимание было уделено недавно принятому закону о стратегическом регулировании платного приёма в вузы. По мнению Владимира Гутенева, эта мера поможет сбалансировать систему высшего образования и направить ресурсы на подготовку специалистов, действительно необходимых для экономики страны.
Своими подходами и практиками в подготовке инженерных кадров также поделились члены Бюро и приглашённые участники. Заместитель министра промышленности и торговли РФ Кирилл Лысогорский сделал акцент на формировании устойчивой кадровой базы с учетом запросов реального сектора экономики. Заместитель министра науки и высшего образования РФ Дмитрий Афанасьев рассказал о механизмах, позволяющих глубже интегрировать вузы в промышленную среду.
Заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Николай Волобуев подробно рассказал об экосистеме молодежных проектов Корпорации и Союза, направленных на создание условий для карьерного роста молодых специалистов.
Глава ОАК Вадим Бадеха рассказал, что для выпускников вузов и молодых инженеров авиация открывает огромные возможности. Российская военная техника показывает свои преимущества в реальных условиях и вызывает большой интерес у партнеров по линии ВТС. На решающей стадии летных испытаний находятся три новых гражданских самолета. А уровень развития нашего авиастроения ничем не уступает мировому. Сегодня благодаря тотальной цифровизации и роботизации сокращается время разработки, инженеры освобождаются от многих рутинных процессов и получают больше возможностей для творчества. Задача промышленности сформировать механизмы для вовлечения малых инженерных команд. Как показала практика, они показали эффективность и раскрыли свой потенциал для решения задач СВО, создавая беспилотники и другие изделия, нужные для нашей армии.
Развитие инженерного образования обсудили на заседании Бюро Союза машиностроителей России
ОАК передала ВКС России очередную партию новых истребителей Су-35С
Российский «Суперджет» на ПД-8 перелетел через всю страну из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский
«Яковлев» запустил линейную станцию технического обслуживания самолетов SSJ-100 в аэропорту Махачкалы
ОАК и МГТУ им. Н.Э. Баумана договорились готовить инженеров нового формата
Трансмашхолдинг и ОАК договорились о сотрудничестве в интересах авиастроения
«Ростелеком» и ОАК договорились о развитии технологического партнерства
«Яковлев» назвал опытные «Суперджеты» в честь их создателей
ОАК принимает участие в MILEX – 2025
